泄漏的導(dǎo)熱油會(huì)產(chǎn)生大量煙氣,遇明火較容易發(fā)生火災(zāi)。如果已泄露的導(dǎo)熱油與空氣直接接觸將會(huì)發(fā)生氧化反應(yīng),釋放熱量,熱量或會(huì)滲漏并被包裹在保溫層中不易揮發(fā),從而有可能引發(fā)自燃。
因此,應(yīng)采取及時(shí)有效的措施來(lái)應(yīng)對(duì)導(dǎo)熱油泄漏,避免造成事故危害。
對(duì)于未保溫的法蘭、閥門(mén)等連接件部位的泄漏,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行堵漏;有保溫的部位發(fā)生泄漏時(shí),需先將油溫降至100℃以下,再逐層剝離拆除保溫材料,進(jìn)行堵漏。如泄漏嚴(yán)重,需緊急停車(chē),防止漏點(diǎn)與明火接觸,并且需等導(dǎo)熱油降至安全溫度后再采取相應(yīng)措施。
導(dǎo)熱油爐的點(diǎn)火升溫必須遵循“一慢二停”的原則,一慢即升溫速度要慢,二停即在1200C~1500C和2100C~2300C兩個(gè)溫度段要停止升溫,維持這個(gè)溫度一段時(shí)間。
爐點(diǎn)火后,控制升溫溫度100C/H,直到接近1000C。因?yàn)槔錉t時(shí)油的粘度大,受熱面管內(nèi)流速較低,管壁油膜較厚,傳熱條件差,如升溫速度過(guò)高,容易使局部油膜溫度過(guò)高。
1250C~1500C范圍是驅(qū)趕系統(tǒng)內(nèi)殘存水分和熱載體所含微量水階段。升溫速度控制在0~50C/H范圍,視脫水情況決定。當(dāng)高位槽放空管處排汽量較大,底部有水擊聲,管道振動(dòng)加劇,各處壓力表指針擺動(dòng)范圍較大時(shí),必須停止升溫,保持恒溫狀態(tài),必須時(shí)可打開(kāi)爐門(mén)減弱燃燒。
脫水過(guò)程完成后,以300C/H的速度繼續(xù)升溫,但仍應(yīng)注意可能會(huì)有殘余水蒸發(fā),隨時(shí)停止升溫。當(dāng)溫度達(dá)到2100C~2300C時(shí)要停下來(lái),這是主要為脫去熱載體中的輕組分。熱載體中輕組分的存在,使閃點(diǎn)降低,一旦泄露,引起爆燃的可能性就增大。在液相供熱的有機(jī)熱載體爐中,輕組分以氣相存在,會(huì)造成“氣阻”,使循環(huán)油泵泵壓不穩(wěn),流量下降甚至中斷。
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